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Le moteur i-VTEC à 4 cylindres de la Honda Civic Coupé LX 2013 est incroyablement vif et nerveux, pour une performance agréable et un incomparable plaisir à conduire sur toute la ligne. Nous avons fignolé la suspension avant indépendante et la suspension arrière indépendante à articulations multiples avec des amortisseurs remis au point, une constante de rappel révisée, plus de rigidité au roulis et des bagues à friction réduite, une nouveauté en 2013. Nous avons aussi amélioré la direction à crémaillère assistée électronique (EPS) qui s’adapte au mouvement, en la rendant plus nerveuse grâce à un rapport plus rapide. Toutes ces améliorations se combinent pour procurer à la Civic Coupé LX 2013 la maniabilité exceptionnelle et la performance dynamique qui font la réputation de tous les véhicules Honda. |