Honda Civic Coupé LX 2013

Le moteur i-VTEC à 4 cylindres de la Honda Civic Coupé LX 2013 est incroyablement vif et nerveux, pour une performance agréable et un incomparable plaisir à conduire sur toute la ligne. Nous avons fignolé la suspension avant indépendante et la suspension arrière indépendante à articulations multiples avec des amortisseurs remis au point, une constante de rappel révisée, plus de rigidité au roulis et des bagues à friction réduite, une nouveauté en 2013. Nous avons aussi amélioré la direction à crémaillère assistée électronique (EPS) qui s’adapte au mouvement, en la rendant plus nerveuse grâce à un rapport plus rapide. Toutes ces améliorations se combinent pour procurer à la Civic Coupé LX 2013 la maniabilité exceptionnelle et la performance dynamique qui font la réputation de tous les véhicules Honda.

Honda Civic Coupe EX 2013

Avec un impressionnant éventail de caractéristiques de sécurité en équipement de série, chaque Honda Civic Coupé EX 2013 est conçue pour protéger le conducteur et ses passagers, peu importe le modèle ou la version. Comment? À vous l’honneur d’en faire le décompte : freins antiblocage aux 4 roues, structure de carrosserie à compatibilité avancée, 6 coussins gonflables en équipement de série et assistance à la stabilité du véhicule avec traction asservie. Nouvelle génération de structure de carrosserie ACE La nouvelle génération de structure de carrosserie à compatibilité avancée répartit l’énergie d’un impact frontal pour mieux protéger les occupants de la Civic Coupé EX 2013. Le design du châssis ACE permet aussi une compatibilité entre les véhicules de tailles et de poids différents lors d’une collision.